K19系列柴油机大修报价单 | |||||
甲 方: | 乙方:康明斯动力设备(深圳)有限公司 | ||||
联系人: | 联系人:余生/13600443583 | ||||
电 话: | 电 话:0755-84065367 84214948 | ||||
传 真: | 传 真: 0755-84320101 | ||||
贵司康明斯品牌的柴油发电机组维修所需原装配件,现报价如下: | |||||
序号 | 零件名称及品牌 | 单位 | 数量 | 单价RMB | 金额RMB |
柴油柴油机部分 | |||||
1 | 缸套组件/Cummins | 个 | 6 | 700.00 | 4200.00 |
2 | 活塞环组/Cummins | 个 | 6 | 920.00 | 5520.00 |
3 | 活塞/Cummins | 个 | 6 | 950.00 | 5700.00 |
4 | 活塞卡环/Cummins | 个 | 12 | 15.00 | 180.00 |
5 | 活塞销/Cummins | 个 | 6 | 350.00 | 2100.00 |
6 | 进气门组件/Cummins | 支 | 12 | 250.00 | 3000.00 |
7 | 排气门组件/Cummins | 支 | 12 | 360.00 | 4320.00 |
8 | 排气门座圈/Cummins | 支 | 12 | 280.00 | 3360.00 |
9 | 进气门座圈/Cummins | 支 | 12 | 390.00 | 4680.00 |
10 | 进排气门导管/Cummins | 支 | 24 | 80.00 | 1920.00 |
11 | 活塞冷却喷嘴/Cummins | 支 | 6 | 35.00 | 210.00 |
12 | 连杆瓦/Cummins | 片 | 12 | 240.00 | 2880.00 |
13 | 霍尔塞特涡轮增压器(Holset )修理包/Cummins | 件 | 1 | 2600.00 | 2600.00 |
14 | 喷油器油杯/Cummins | 个 | 6 | 650.00 | 3900.00 |
15 | 上部修理包/Cummins | 套 | 1 | 2700.00 | 2700.00 |
16 | 下部修理包/Cummins | 套 | 1 | 3800.00 | 3800.00 |
17 | 主轴瓦/Cummins | 套 | 1 | 6800.00 | 6800.00 |
18 | 机油盘衬垫/Cummins | 张 | 1 | 270.00 | 270.00 |
19 | 柴油泵检校/送至康明斯授权点 | 支 | 1 | 2500.00 | 2500.00 |
20 | 喷油嘴检校/送至康明斯授权点 | 支 | 6 | 600.00 | 3600.00 |
维修后保养耗材更换 | |||||
21 | 机油弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 2 | 370.00 | 740.00 |
22 | 机油弗列加滤清器旁通/Fleetguard | 个 | 1 | 350.00 | 350.00 |
23 | 柴油弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 1 | 290.00 | 290.00 |
24 | 水弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 1 | 250.00 | 250.00 |
25 | 空气弗列加滤清器/Fleetguard | 个 | 1 | 700.00 | 700.00 |
26 | 康明斯机油18L/Cummins | 桶 | 3 | 580.00 | 1740.00 |
27 | 防锈水/Fleetguard | 支 | 8 | 50.00 | 400.00 |
28 | 大修人工费 | 项 | 1 | 6000.00 | 6000.00 |
29 | (合计)大写:人民币柒万肆仟柒佰壹拾圆整 | ¥74,710.00 | |||
*以上红色字体部分属于更换可能性较低的配件,按实际发生量结算 | |||||
1.本报价含13%增值税专票。 | |||||
2.完工期:配件到场后3个工作运行日。 | |||||
3.付款方式:合同签订后支付乙方总金额30%预付款,配件到场后当天内支付乙方总金额0x0深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站 40%款项,修理完毕并验收正常后付清总金额30%款项。 |
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4.此报价签回后立即生效,仅限中国境内。 | |||||
5.保质期:维修完毕之日起保修6个月或运行500小时,以先到为准。 | |||||
6.本报价单仅限于柴油机部分维修,其他部件若有故障需另行报价;对于拆机后发现无需0x0深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站 更换的配件按原价退还乙方,整个维修工程按更换配件的实际发生量结算。 |
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7.维修过程按照康明斯原厂标准工艺进行,验收标准为发电设备正常运行,各项参数符合0x0深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站 康明斯使用要求,无漏水漏油现象。 |
柴油发电机组的滑油污脏及其它检修措施0x0深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
4. 3. 1 净化滑油,根据滑油化验报告,滑油尚可继续使用。利用滑油分油机将油底壳滑油循环分离,分离时减小到最小分油量( 大概分离量为 1000 升/小时),提高分油温度至 90℃ 左右,分离几天后,滑油明显变干净,值班机工无需每班洗滤器,而是逐渐延长到基本上每周清洗一次。考虑滑油较脏多为柴油机长期低负荷烧重油所致,因此根据说明书要求,柴油机负荷低于标定值 30% 时,强调不允许更换重油,而是采用轻油运转。
4. 3. 2 连杆螺栓换新。参照说明书,连杆螺栓工作两万小时就要更换,由于没有查到更换记录,因此将该柴油机的连杆螺栓换新。
上述工作完成后,一号发电柴油机恢复正常,可以单机运转,且能吃到 700 千瓦的负荷。按照此思路,陆续将二、三号柴油机进行修理,恢复正常状态,航行时三台发电柴油机均可单机运转。
5 结束语
本轮故障原因比较复杂,主要是由于管理长期不到位,积劳成疾造成,概括如下: 由于供船备件不是原厂产品,尺寸有偏差而导致高压油泵供油量不等,负荷分配不均,轮机员在不能查明原因的情况下,为保安全,采用双机并电航行; 同时,为节省轻油,只能在低负荷情况下长期用重油,导致燃烧不良,废气涡轮增压器及空冷器脏堵,而废气涡轮增压器又没有按时拆检保养,也没有对压气机及涡轮端定期冲洗,加快了设备工况恶化。二是旋阀器检修不到位而发生故障,导致气阀烧蚀。两者合力,造成恶性循环。因此,柴油机管理是知识与经验的统一,是轮机员业务水平与综合能力的反映。对于柴油机各系统的管理,对船舶备件的管理都要引起重视。0x0深圳|东莞|惠州|广州|佛山柴油发电机维修-康明斯修理服务站
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康明斯柴油发电机组系列
动力十足 无懈可击
★ 专业设计,量身打造
★ 功率范围宽广,结构紧凑,性价比高
★ 钛合金叶轮增压器,超级抗高温能力,极大提高高负荷时的可靠性和耐久性
★ 大容量的中冷器增加进气密度,提高燃烧效率
★ 经Cummins认证的Coolpac冷却系统,可提升产品品质和竞争力
★ 集成化零部件设计,减少配件数量,从而降低发电机维修成本
★ 数字智能化故障预警系统,缩短诊断时间和节约发电机修理费用
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