一、影响发电机对中性的因素远距离装配的驱动装备的输入轴位置通常都比柴油发电机主轴高。这样就可以补偿垂直方向的热膨胀，飞轮下垂以及主轴承油膜对主轴的提高功能。这些条件使主轴和装备输入轴的相对位置在静止状态和运转状态之间发生变化。 1、轴承间隙发电机转子轴和柴油发电机曲轴分别绕各自的轴承中心线转动，因此，它们的中心线应当是重合的。对中作业是在静止状态下进行的，这时曲轴支承在其轴承的底部。作业时，曲轴并不是处在这个位置上。爆发压力、离心力以及柴油发电机油压力都力图将曲轴提起使飞轮绕着它的真正中心转动。通常，被驱动装置使用球轴承或滚子轴承，它们在静态和作业状态下不会改变其旋转轴线。 2、飞轮下垂柴油发电机在静止时，飞轮和联轴器的净重会使主轴弯曲。这个影响必须在对中时得到补偿，因为在对中流程中，它会导致导向孔或飞轮旋转外径比曲轴轴承的实际中心线低。因此康明斯建议应在装好联轴节时进行对中检查。 3、反扭矩柴油发电机在相对轴旋转方向的反向扭转趋势和被驱动装置在轴的旋转方向的旋转趋势就是反扭矩。它将自然地随着负荷而增加，以及致使振动。这种振动在怠速时感觉不到，但在带负荷时可感觉到。这一般是因为在反扭矩功能下，底座强度不足而产生过大的底座挠度，从而改变中心线对中而造成的。这存在边对边的中心线偏差影响。在柴油发电机怠速（无负荷）或停机时，偏差就会消失。 4、热膨胀当柴油发电机和发电机达到工作温度时，热扩张或热膨胀也就随着产生。它同时向垂直和水平两个方向膨胀。垂直方向的膨胀在部件安装脚和它们各自的旋转中心线之间发生。这种膨胀的大小决定于所用的材料、发生的温升以及从旋转中心至装配脚的垂直距离。垂直补偿包括将对中装置调至非零值。主轴水平方向的热膨胀从柴油发电机的止推轴承向另一端延迟。当被装置连接到柴油发电机的这一端时，就要考虑这种热膨胀。如果被驱动装置用螺栓固定到柴油发电机缸体时，这种膨胀用途是轻微的，由于缸体和曲轴差不多以相等的膨胀率膨胀。水平补偿可采用一个允许驱动与被驱动装置之间作充分相对运动的联轴节。装配装置时，应考虑使水平方向热膨胀进入联轴节的工作区，而不远离联轴节工作区。否则，会致使主轴止推轴承负载过大，和或使联轴节损坏。如果考虑柴油发电机在热态对中检测时，使曲轴仍具有端面间隙，则在冷态时就应当留足够的间隙。二、千分表读数的说明采用前曲轴驱动时，千分表读数可能会显示出被驱动轴低于柴油发电机。这是由于千分表是装在被驱动轴上，而不是装在柴油发电机上，由于联轴结的构造，要反转千分表基准点。三、对中过程在所在主要装置都装在机座上之后，就要进行最后的对中工作。柴油发电机应充满油和水，并处于准备作业状态。柴油发电机和所有机械驱动的设备间的不对中性一定要达到最小。许多曲轴和轴承的故障就是因为驱动装置的不准确对中造成的。在工作温度和带负荷下，不对中总是要造成震动和/或应力负载。因为在柴油发电机的作业温度和带负载下作业的柴油发电机没有精确可行的方法测量其对中性，所有康明斯的对中程序必须在柴油发电机停止和柴油发电机及所有被驱动设备在环境温度下进行。在没有读取千分表的读数时，将被驱动装置尽量放到它的最终位置上。在被驱动装置的每个安装表面下面应装有最薄0.76毫米和最厚3.2毫米的垫片。移动被驱动设备时使用调平和对中螺丝。进行冷对准时，发电机要装配得比柴油发电机稍高，以补偿热膨胀、轴承间隙和飞轮的下垂。四、联轴节的安装在进行对中检修时，其他联轴节的挠性元件必须拆卸。元件的“刚性”会妨碍精确的对中读数。拆卸其它联轴节后，在对中检查时，联轴节的驱动和被驱动元件必须一起转动。这样能防止由零件的端面或孔壁脱离，而致使的千分表读数的误差。当元件一起转动时，千分表读数将只反应装置的不对中性。五、最后的对中作业用千分表支架装两个千分表以便同时测量孔和面的偏移。记录对中性读数的正确位置。在读取端面读数之前，应确保作用在曲轴端部的推力总是具有相同的方向。在顶部将两个千分表对零，并每隔90o（1.5弧度）读取一次读数。转动柴油发电机来转动整个系统。当移动发电机达到准确端面对中要求后，再检查孔的对中性，反之亦然。完成最后垫片调整和螺栓拧紧作业后，应再检测联轴节的对中性。当设备达到运行温度。
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【电力行业相关知识解答】
柴油发电机组厂家常见问题分享：
简述电力系统通信网的子系统及其作用？
答：电力系统通信网的子系统为：
1、调度通信子系统，该系统为电网调度服务。
2、数据通信子系统，这个系统为调度自动化、继电保护、安全自动装置、计算机联网等各种数据传输提供通道。
3、交换通信子系统，这个系统为电力生产、基建和管理部门之间的信息交换服务。
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