1、在充满液体的系统中,任何压力的变化立即等量地传到整个康明斯柴油发电机PT燃油装置,流体通过某一通道的流量与液体的压力、允许通过的时间以及通过的截面积成正比。
康明斯柴油发电机组的PT燃油系统就是根据帕斯卡定律(由于液体的流动性,封闭容器中的静止流体的某一部分产生的压强变化,将大小不变地向各个方向传递。压强等于功用压力除以受力面积)液压机理来设计的。
实际上是柱塞打开计量孔到关闭计量孔的这 段时间间隔。时间间隔的长短取决于喷油泵柱塞上下运动的快慢,即取决于发电机组的转速高低。在发电机组实际作业时,人为是不能控制计量时间的,它仅仅取决于发电机组转速。
在PT装置中, 计量孔的大小取决喷油咀、喷油嘴又取决CPL号,当CPL号确定后,计量孔就固定不变。这样,在发电机组作业时,每循环喷油量只取决于燃油压力和计量时间这两个条件。
2、康明斯柴油发电机每个喷油咀进油口处量孔断面尺寸经过选取就不再改变,虽然每缸喷入柴油的计量时间随柴油发电机转速而变化,但在每一个既定速度下也是相对固定的,此时只要改变康明斯柴油发电机喷油咀进油口处的柴油压力(即相应改变PT柴油泵的出口燃油压力)就可以调节喷油量。
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选取设备和驱动件。
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缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
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涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
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