PCC3.3是康明斯电力机构发电机组上使用的以微解除器为基本的控制模块，它供应燃油控制和发电机组调速用途、主发电机输出电压调整和全套机组控制和监测。 它同时还供应隔离母排或市电(常用电源)并列电力 机构的自动和半自动同步，以及自动负载分配控制功能。
操作软件控制发电机组及其性能特性，并通过数字式 显示屏显示机组的运行状态，由前端面板上的按键进 行控制或功能设定。
● 系统接线图参阅电路图。PCC 经由磁电式转速探头(MPU)和主定子的输入获取频率信号，控制盘送出一低容量脉冲宽度调制(PWM)信号到调速板输出模块，然后向发电机组燃油控制器输出一个放大信号。
● 母排电压互感器模块将母排电压减少到大约 18 VAC， 并向控制盘提供一信号，作为发电机组与系统母排同步的参考信号。
● 由外部的电压/电流互感器(PT/CT) 模块将发电机电 压降至 18 VAC，并经由电流互感器(CT)输出 电流 产 生一个参考交流电压，通过电压调整向调压器输出模块输出一个低容量 PWM 信号，然后向励磁机定子 输出一个放大信号。
● 机油、冷却液和排烟温度由可变电阻传感器传送信 号，机油压力由电容式传感器传送信号。
数字电路板包含控制盘用微清除器和操作软件，同时数字电路板还连接到控制盘内其它电路板。数字电路板也为PCC供应模拟信号与数字信号之间的转换。
操作软件一直通电，直到开关扳到备载模式。建议在所有运用中始终将S5开关设在接电模式位置，除非不能提供辅助电瓶充电。
向右推动此开关将PCC切换到备载模式。在此模式，PCC操作软件将会因：(1)前端面板操作开关置于运转(Run)位置，(2)按自我侦测键，(3)遥控起动输入信号(前端面板开关位于自动位置)或接到外来开关的任一“唤醒”信号而被初始化。
○ J2连接到用户界面电路板(A34)上的J4。J3连接到模拟电路板(A33)上的J2。
发电机组界面电路板可读出操作者的控制输入信号，监测发电机组、发电机和机构的状态，并关于正常操作和损坏状态(报警或报警停机)作出准确反应。
该电路板与发电机组传感器、蓄电池、起动系统、调速器输出模块、调压器输出模块和磁电式速度传感器 (MPU)相连接。
○ 当接收到遥控起动信号且S12在自动(Auto)位置，或S12转到运转(Run)位置时，DS11灯亮。
○ 当感应出磁电式转速探头的电压信号时(发电机组正在转动)(当发电机组转动时，磁电式速度探头应输出至少1伏特的电压)，DS12灯亮。
模拟电路板是控制盘内唯一没有二极管(LED)的电路板。模拟电路板有并联用和非并发电用二种类型。
○ 模拟电路板上共有4组接插件，这些接插件通过带状电缆焊在电路板上，它们分别是：
○ J1连接到发电机组界面电路板(A31)上的J2。J2连接到数字电路板(A32)上的J3。
○ J5连接到数字电路板(A32)上的J2(当拆下J5时，显示电路板将失去显示功。
康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性
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