沃尔沃柴油发电机喷油器工作时必须雾化状态功能良好，才可以保障沃尔沃柴油发电机燃油完全燃烧，保障沃尔沃柴油发电机的颜色正常，保障沃尔沃柴油发电机功率正常。燃油的喷雾(或雾化)的概念指的是将燃油分散成细粒的过程。
燃油喷散雾化带来的好处例如增加燃油蒸发的表面积，增加燃油与氧气接触的机会以便迅速混合等。影响油束特性的因素包括喷油器的结构和尺寸、喷油压力、气缸内压缩空气的反外部空气压力、喷油泵凸轮形状和转速以及燃油的粘度等。
喷油器结构和尺寸，造成油束内部扰动各不相同，导致产生不同形式的油束，出现这种现象的主要原因是沃尔沃柴油发电机喷油器内部结构的不同。油束要与燃烧系统密切配合，不同的燃烧方式要求配套不同的油束，所以需要使用不同结构的喷油器。
喷油压力和气缸内压缩空气反压力不改变，喷孔总截面积不变，在这2个前提不变的情况下，增加喷孔数目，则每个喷孔的直径减小，燃油流出喷孔时将受到更大的节流，在喷孔内扰动也就增加，因此雾化质量提高;如果喷孔直径加大，则油束核心稠密，射程增大。
喷油压力：燃油的喷射压力与燃油流出的初速度成正比关系，这个正比关系表现为燃油的喷射压力增高，则燃油流出的初速度就越快，在喷孔中燃油扰动波动及流出喷孔后承受的压缩空气阻力也越大，进而使雾化的细度和均匀度提升，这些表现都说明雾化质量好。喷油压力增加时，还使油束射程增加。
气缸内压缩空气反压力：当气缸内压缩空气反压力增加时，使压缩空气的密度增大，引起作用于油束上的气动阻力增加，因而燃油雾化有所变好，喷雾锥角增加，并使射程减小。在非增压的沃尔沃柴油发电机中，气缸内压缩空气的反压力变化不大，所以对油束性能影响并不明显。
喷油泵凸轮外部形状及转速：由于凸轮外形较陡或凸轮轴转速较高的原因，导致喷油泵的柱塞供油速度加快。燃油不能迅速流出的原因是由于喷油器喷孔的节流，结果使油管中燃油压力增加，燃油从喷孔流出的速度也随之加快，这些最终导致雾化变好，也导致油束射程和喷雾锥角都有增加。
燃油粘度：燃油粘度增大，油粒不易分散成细滴，这个问题会导致雾化不良。因此高速沃尔沃柴油发电机一般都选用粘度较低的轻柴油作为燃油。
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