柴油发电机组机油进水会出现哪些现象?
柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统，正常情况下，柴油发电机冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中，经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。 提醒用户：油底壳进水后，使机油稀释、变质、甚至乳化,不及时解决会造成机件磨损，甚至引起抱轴烧瓦事故。 柴油发电机组厂家大致总结了机油进水会出现的一些现象： 1：散热器冷却水量不正常，逐渐减少; 2：机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100～200kPa就要及时检查其原因; 3：柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出; 4：机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象，有时呼吸器口处还有水珠产生; 5：油底壳进水初期机油中有水滴，时间一长，则机油会变成乳白色; 6：冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹，水进入了油底壳。 上述就是为你介绍的有关柴油发电机组机油进水会出现哪些现象的内容，对此你还有什么不了解的，欢迎前来咨询我们网站，我们会有专业的人士为你讲解。康明斯产品性能特点：
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曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
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