）从起动机上拆下磁力开关，对磁力开关的内部接触铜盘与触点进行检修，发现铜盘与触点虚接在一起，用砂纸对触点和铜盘进行消除，经装配和焊接后，安装到起动马达上，再次连接电瓶线负极时，打火现象消失且柴油发电机启动正常。
柴油发电机运转时，水箱加水口处向外喷水的损坏通常产生在燃烧室周围。而机油盘内进水的故障却一般出现在水道与油道相连处。对于本例解读的同时产生的两种损坏情形，通常是因为汽缸盖、汽缸垫或气缸套损坏所造成。
（1）取下柴油发电机缸体侧盖板，观察进入油底壳内的水是从柴油发电机汽缸套外围流入的还是从内侧流入的，这样做的目的是缩短清除损坏的时间，缩小检验损坏的范围。通过检测，发现水滴是从气缸套内壁滴入曲轴箱，这样一来又使损坏范围进一步的缩小；
柴油发电机起动后，排气管排出大量黑烟的损坏一般是燃油机构出现故障所致使的。解除燃油装置故障的基础方法是：先对柴油发电机进行起动，起动后对柴油发电机各气缸的作业状况进行检查。其检修办法有两种：一是用手触摸柴油发电机各缸的排气温度，目的是检查各缸的工作效率是否一致；二是用断缸的方法判明各汽缸的工作情况。
（1）柴油发电机起动后，通过检验发现第一、四、六汽缸的排烟温度较低（这样做的目的是为了缩小范围，因为不可能所有缸都工作不正常）；
（2）在高压油泵上对各汽缸进行断油检测：第一缸在高压油管断开后，发现柴油发电机排烟颜色无明显变化，接通第一缸的高压油管，断开第二气缸的高压油管也无明显变化，按顺序对三、四、五、六气缸逐个进行断油检测（目的是观察柴油发电机各气缸的排气状况是否一致），但通过逐缸断油的方法没有发现各缸的排烟颜色有较大的变化；
（3）对温度过低的一、四、六汽缸，一起断开油路后，排烟管排出大量黑烟的损坏消失。停机后，对一、四、六汽缸喷油器的喷油雾化状况进行检验，发现第东风康明斯缸的喷油咀油孔向外滴油，第四汽缸的喷油咀油孔锈死，第六气缸的喷油泵油孔向外滴油。更换3个喷油器偶件，经调试、安装、开机后，柴油发电机排气管排黑烟状况消失。
康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性
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