康明斯发电机组转速不均匀有两种表现:一种是大摆动,声音清晰可辨,通常称为“喘气”或“游车”;另一种是转速在小范围内波动,声音难以辨别,在低速度下容易发生,致使柴油发电机组熄火。今天康明斯发电机为大家重点解析导致康明斯发电机组“游车”损坏的详细原因。
1、调速板飞锤销与销孔或飞球座磨耗、速度控制器至油泵调整扇齿或拨叉的各连接点磨耗较大,油量控制齿杆或拉杆都在松散的范围内向内往复运动,使各气缸的供油量发生周期性变化,从而致使“游车”。
2、100kw柴油发电机组速度的高低,与喷油嘴供油量大小有关,供油多转速高,反之转速低。不均匀的气缸供油,将致使100KW柴油发电机组转速忽快忽慢。
3、喷油器凸轮轴轴向间隙过大(以全速式调速器为例),会使凸轮轴发生轴向窜动,从而使凸轮轴的轴向窜动,同时带动油量调整拉杆的运动,从而使发电机组的供油量调整拉杆的运动。
4、调速器壳体上的孔和喷油泵盖孔磨损松散,造成供油拉杆游动滞后并突然加大,从而减慢100KVA康明斯发电机组的升速,产生转速忽快忽慢现状。
5、速度控制器部件阻滞会影响调速器的自动调速用途,造成供油量忽大忽小的周期性变化,致使100KVA柴油发电机组“游车”。
6、多气缸喷油泵使用时间过长造成磨损不均,造成各气缸供油量不同; 1)喷油器作业有好有坏,使康明斯发电机组各汽缸产生的作业压力各不相同,从而引起速度不稳;喷油泵、喷油器作业不良,导致速度控制器飞锤离心力大小也在不断变化,连锁反应使油量调整拉杆或控制齿杆在一定范围内左右往复运动,使各缸供油量产生变化。
2)用于扳动调速器的供油装置,感觉油量调节拉杆有无阻滞状况,一般在齿杆与扇齿、油泵隔板孔、调速器活动套筒、飞球或杠杆等位置。要根据检修结果进行适当的维修。
3)将喷油器拆下,置于喷油咀校验台上,查看喷油泵的供油量或调速板和凸轮轴轴向间隙。利用百分表测量凸轮轴的轴向窜动。若柱塞副磨损或供油量调整不当,可进行更换或调节,或更换轴承。
康明斯产品性能特点:
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统:带有自动张紧机构,使皮带免于保护
连杆:锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴:经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体:新型高强度设计使缸体的刚度提高32%,具有极高的耐久性
缸套:荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度,提高了活塞环的寿命
燃油系统:采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器,具有更高的燃油经济性
涡轮增压器:全部采用Holset增压器,HX40型带整体式废气旁通阀,进一步改善低速反应及动力性
活塞:铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽,提高了活塞和活塞环使用寿命,阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器:组合式全流和旁通弗列加品牌,滤清效果近乎完美,提高了总机耐久性
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