柴油发电机低压油路事故的检验措施
【摘要】关于柴油发电机燃料系低压油路中不供油、供油不足、供油不稳及漏气等常见损坏，从判定依据、处置办法、检查重点等方面进行了装置的解析，为使用和修复人员清除相关问题供应经验参考。
随着柴油发电机性能的不断提升，其在建筑机械上的应用也日益广泛。在使用中燃料系的事故往往产生在供油装置中的低压油路部分，由于其线路复杂、辅助部件较多，往往给诊断检修作业带来一定的难度，本文就发电机组低压油路中常规的不供油、供油不足、供油不稳及漏气等事故的判定检测办法和经验推荐给大家。
柴油发电机低压油路不畅表现为低压供油不足，柴油发电机很难着车或动力下降。松开喷油器放气螺钉，用手油泵或输油泵泵油时，放气螺钉处长时间有泡沫状柴油，或无油流出，可判定低压油路存在损坏，应予以清除。
一、不供油
1、判定依据：将喷油咀放气螺钉松开，用手油泵泵油，此时放气螺钉处无柴油流出。若有油流出，可将输油泵螺塞松开，检修弹簧是否折断，若未断，则说明低压油路无故障，属喷油器问题。
2、检查过程。
（1）检查油箱是否有油，油箱开关是否打开，通风孔是否堵塞，有问题应先予以消除。
（2）松开输油泵出油口油管接头，用手油泵泵油，若有油流出，说明事故在输油泵与喷油泵之间；若无油流出，说明从油箱至输油泵段油管有漏气或堵塞现象。可松开输油泵进油口的油管接头，看粗滤器是否完全堵塞，铜垫圈是否平整，若无问题则多属此段油管有漏气，应仔细查出漏气点。
（3）以上检查若均无问题，剩下的就只有两种可能：一是柴油过滤器完全堵塞，二是溢流阀失效。判定的举措是前者手泵油很费力，后者手泵油不费力。
3、检查重点：由于油路堵塞往往要有一个过程，故而不供油损坏多为漏气所造成，应作为检查的重点。
二、供油不足
1、判断依据：将喷油咀放气螺钉松开，用手油泵泵油，此时放气螺钉处有油流出，但流量较少。若油量正常，则将输油泵螺塞松开，检查弹簧是否折断，活塞是否滑动不良，无问题则不属低压油路损坏。
2、检测流程：根据手泵油费力与否，若费力，则属柴油滤清器大部堵塞，可拆下清洗保养或更换滤芯；若不费力，可拧紧放气螺钉后再用手油泵泵油，如果手感上无变化，则属溢流阀损坏，应给予检测或更换。
3、检测重点：多为柴油过滤器堵塞或输油泵弹簧折断。
三、供油不稳
1、预判依据：将喷油嘴放气螺钉松开，用手油泵泵油，此时流出的油中含有气泡。燃油中含有气泡，将使发电机组运行不稳，甚至会致使自动熄火，但这种运转不稳往往没有一定的规律，与喷油器调速器故障造成的较有规律的运行不稳有着明显的区分。
2、检查程序：
（1）检查油箱油位（有时油位低到接近吸油口时会产生此故障现状）。
（2）检测输油泵进油口管接头及垫圈是否完好。有些喷油器在此处是用胶管加铁丝绞紧的方法接头，由于胶管老化或铁丝绞紧处松动而造成漏气的状况较为多见。
（3）仔细检修油箱至输油泵段的油管是否有漏气，有必要的话可更换一条油管。
（4）检测手油泵紧固处是否良好，输油泵壳体是否由于拧紧螺塞时用力过大而出现裂缝。
3、检测重点：输油泵进油口油管接头及油箱至输油泵段油管是否漏气。
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