新闻主题 并联运行发电机组有功功率分配及其差度如何计算
并联运行发电机组有功功率分配及其差度计算
柴油发油机组在出厂之前均需在配套厂经过机组并联调试。这种调试工作有时要花费很长时间才能成功。所以，为了缩短并机的调试时间，这里引用一种“当量机组”比较计算方法。根据测得的单机组静态特性曲线，通过计算来预估功率分配差度，然后以各机组的分配差度来依次确定调整方案。这样做，不仅可以缩短调试时间，甚至可以免去配套厂做并联运行的调试工作。
“当量机组”的概念是指各同步并联运行机组的总和。即虚构一台机组，其功率等于并联运行机组的总和，转速等于同步转速，调整特性由各机组确定。对于负载承载数分别为μ1和μ2的两台机组，其当量机组的承载系数μΣ，它所承受的功率为
式中 ——分别为第一台和第二台机组的标定功率。
当量机组的特性计算
当量机组调速特性的静态调速率δΣ
图1为两台同步并联运行机组的静特性。1为第一台机组的特性，2为第二台机组的特性。纵坐标是频率的百分比，横坐标是负载的百分比。
图 1 当量发电机组的静态调速率
假定两台机组调速特性的非直线度γ1＝γ2＝0，调速器的不灵敏度ε1＝ε2＝0，调速率分别为δ1、δ2；标定功率分别为，则这两台机组并联运行时当量机组的调速率计算如下。
式中 μΣ——当量机组的承载系数，％；
μ1，μ2——分别为第一台和第二台机组的承载系数，％；
——分别为第一台和第二台机组的标定功率，kW。
由图1可知
式中 μH——相当于承载系数，μH＝1。
又有
则得到当量机组的调速率为
同理，对于具有不同调速率δ的n台机组并联运行时，其当量机组的调速率为
式中——第k台机组的标定功率；
Δk——第k台机组的静态调速率。
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