柴油发电机组的组成通常比较复杂，一般在运行流程中维护好通常不成问题。许多柴油发电机的性能是通过修理来维持的，有些则是通过不断创新改良的。在此，
涡轮增压后，柴油发电机进气量增加，供油量增加，柴油发电机功率大幅度增加，柴油发电机容量可提升30%～100%。同时，增压后柴油发电机平均高效压力的增加大大超过平均机械损失压力的增加。在一定范围内，涡轮增压提高了柴油发电机的机械效率。因此，增压使柴油发电机的动态性能大大提高。
增压后过量空气系数的增加有利于改良柴油发电机燃烧步骤，反映柴油发电机作业循环的热效率和机械效率。因此，减小了柴油发电机的燃油消耗率，通常达到3%～12%。排放性能得到改善。加压后，因为进气量的增加，混合气体变薄，致使HC、CO和烟的有害排放减少。然而，因为进气温度的升高，NOx排放在加压后增加。此时，如果采用增压中冷技术，即采取方案使增压后的热空气冷却到气缸内，那么NO x将减小。因此，整体而言，助推有利于降低排放。
涡轮增压后，由于压缩压力和进口温度的增加，燃料的点火延迟期缩短，燃烧压力上升速率降低，燃烧噪声衰减。当废气在涡轮中进一步膨胀时，排烟噪音也减小。同时，随着动力性和经济性指标的提升，涡轮增压柴油发电机的机械负载和热负荷也会增加。机械载荷的增加使曲柄连杆机构和轴承受严重的力和磨耗。但涡轮增压柴油发电机最重要的限制是热负载，由于增压后空气体积的增加和燃油喷射量的增加，总燃烧能量增加，从而热负荷增加，同时，因为压缩空气回火增加。涡轮增压柴油发电机进入汽缸后，最高燃烧温度和循环平均温度升高；随着品质密度的增加，作业流体与壁面之间的传热增加，增加了活塞组、气缸、气缸盖、排烟阀等部件的热负荷，从而限制了柴油发电机涡轮增压的增大。
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康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
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曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
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