四冲程柴油发电机的工作原理
若柴油发电机作业循环的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个步骤是通过四个冲程（即曲轴回转两周）来完成的，这种柴油发电机就叫四冲程柴油发电机。
第一冲程──进气冲程
这一冲程的任务是使汽缸内充满新鲜空气。活塞由上止点下行，进气阀已打开，因为气缸容积不断增大，缸内压力下降，依靠气缸内外的气压差功用，新鲜空气通过进气阀被吸入汽缸。因为受流阻等影响，在进气程序的大部分时间里，汽缸内压力低于大气压力，到下止点时，缸内气压的为0.08～0.95Mpa，温度约为30～70℃。这时，排气阀和喷油咀均关闭。
为了使柴油发电机作功更完善，必须在进气过程尽可能多吸入新鲜空气。进气阀开启始点至上上点的曲柄转角叫做进气提前角。下止点到进气阀关闭位置的曲柄转角叫做进气增长角（利用惯性进气）。整个进气步骤所占的总角度约为220～250°CA。
第二冲程──压缩冲程
这一冲程的任务是压缩第一冲程吸入的空气，提高空气的温度与压力，为柴油发电机燃烧及膨胀作功创造要素。活塞从下止点向上运动，自进气阀关闭开始压缩，一直到活塞到达上止点为止。活塞上行，气缸容积减小，缸内气体压力和温度随之升高，到达压缩终点时，压力增高到3～6MPa，温度升至600～700℃（柴油的自燃温度为270℃左右），一般压缩终点的气体压力和温度分别用Pc和tc表示。
四冲程机压缩步骤所占的总角度约为140～160°CA。
第三冲程──燃烧和膨胀冲程
这一冲程的任务是完成两次能量转换。在活塞到达上止点前，燃油经喷油咀以雾状喷入汽缸的高温高压空气中，并与其混合，在上止点附近自燃，因为燃油强烈燃烧，使气缸内气体温度迅速上升到1400～1800℃或更高些，压力增加至5～8MPa，甚至13MPa以上。燃烧产生的最高压力称最高爆发压力，用pz表示，最高温度tz表示。高温高压燃气（即工质）膨胀推动活塞下行作功。在上止点后的某一时刻燃烧基础结束，燃气继续膨胀，到排烟阀下止点前开启时膨胀流程结束。膨胀终了时汽缸内气体压力pb约为0.25～0.45MPa，温度tb约为600～700℃。
四冲程机燃烧膨胀步骤所占的总角度约为130～160°CA。
第四冲程──排气冲程
这一冲程的任务是将作功后的废气排出汽缸外，为下一循环新鲜空气的进入供应条件。这一阶段，要求废气排得越干净越好，故而与进气阀启闭一样，排烟阀也是提前开启，延长关闭。排气阀开启时，活塞尚在下行，废气靠汽缸内外压力差进行自由排烟。从排烟阀开启到下止点的曲柄转角叫做排气提前角。当活塞从下止点上行时，废气被活塞推出气缸，此时排烟步骤是在略高于大气压力（约1.05～1.1大气压），且在压力基础不变的情况下进行的。排烟阀一直延迟到活塞到达上止点之后才关闭，这样可利用气流的惯性作用，继续排出一些废气。上止点到排烟阀关闭位置的曲柄转角叫做排烟延迟角。
四冲程机排烟冲程所占的总角度约为210～240°CA。
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【技术资料扩展】
康明斯发电机组故障案例：
柴油发电机组排烟不正常
柴油发电机组的排烟是表征燃烧情况好坏的重要方面，排烟不正常，说明柴油发电机组燃烧有问题。
1、冒黑烟说明柴油发电机组燃烧不好，应从进排气系统和燃油系统及调整方面查找原因；
2、冒蓝烟说明是烧机油，应从机油如何进入燃烧室方面查找原因，见本章第十一节《机油消耗高》；
3、冒白烟分两种情况
A、持续的灰白烟是燃油中有水，检查燃油及过滤器；
B、起动时冒白烟一般是没有燃烧雾化的柴油微小油滴，从查找压缩压力低或压缩温度低方面查找原因。
康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性
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