康明斯柴油发电机产品满足欧洲标准规定的公路车用柴油机第2阶段和第3阶段排放要求(欧2和欧3)探究了电源式样中浮充电压对阀控式铅酸蓄电池寿命的影响,要蓄电池的利用寿命,必需有适合的浮充电压。讨论了传统的均衡充电不适当阀控式铅酸蓄电池的原因,提出了蓄电池组主动平衡的方法。通过自动均衡,能够使电池电压到达足够的平均精度,电池的安全没有乱和延伸电池的利用寿命。
供电电源、通信电源、U安培/E千伏安是遍及利用的电源序列。没有管哪种电源序列都是用户负重安全运转的缓和。
近年来,跟着高频开关电源的遍及,阀控式铅酸蓄电池已在电源架构失掉广泛应用。因为其全密封、无需加水及调酸等,俗称“免”蓄电池。但在现实利用中,很多电池远未达到计划寿命,甚至使用一年就报废的也有。形成电池没有能到达额定使用寿命的原因除了了电池本身的品质成绩以外,充电没有当是其重要原由。因此,准确利用和阀控式铅酸蓄电池,进步其使用寿命,拥有十分重要的意义。
电池在充电时的端电流即是电池的开电压与极板的极化电流之跟,对于于阀控铅酸蓄电池,在浮充形状下主要是正极板极化功率。图1为der在1951~1956年间在美国水师研究中心的钻研。图中表明极板的极化电压与腐化系数之间的关系。正常的腐蚀系数为1,随着极化电流的增高和下降都会减速极板的腐蚀。极好的极化电流应在方框之内,即极化电流应在50~120mV之间。
图2 浮充功率与极化电流的关系曲线表明浮充电流与极化电流的瓜葛。随着浮充功率的进步,极化电流也增高,因此浮充电压必须限度在肯定范围之内,应在2.23~2.27V之间。
但在电池组中各个电池的浮充电流是不平均的。构成电池电压不平均的缘故是电池间的泄电流差别。由于电池组的浮充电压相同,没有同的漏电流长期积累必然引起电池电压的差别,有些电池欠充、有些电池过充。电池泄电流没有同的原由有以下几种:
(2)电池室中温度差别。因为光照、空调等原因,电池室内差别地址的温度具有不同,通常电池组中最高和最低温度相差5℃。电池在不同的温度下有没有同的漏电流,温度越高泄电流越大;
(3)软短。电池在利用过程中,有些电池中的活性物资会在相邻极板中逐渐形成通,构成自放电加大。柴油发电机长时间会使该电池功率降低,而使其他电池电压降低。
前两个前提如今都可以满足,第3个条件经过室内设置空调也不难知足,此刻成绩最大的是第4个前提,电池之间的电压具有较大的没有均衡。
如图3所示,当今的充电方法选取三段式,先以0.1C的功率恒流充电,当蓄电池电压上升到均充电压(2.35×N)时,变成恒压充电,充电电流逐渐下降,当降到0.01C时起头计时,三小时后转浮充电。
如今,自动直流电源回收自动均衡充电的体例运行,如图4所示。每隔一段时间(一般为三个月)充电机主动转入平衡充电,重复上述充电过程,充溢后转浮充。当交换电源停止后由电池供电,交换电源恢复后重复上述充电历程。
毫无疑问,这个界说是在传统的铅酸电池中提出来的,并没有适用于免电池。在从前的电池中,伴跟着平均充电的历程是进行电池比重的调剂,也便是说接纳增加蒸馏水的措施弥补水量,以电池的均衡性。但在免掩护电池中,在现有的爱护轨制下是没有克加水的,如许一来,将没有成避免构成电池的失水、柴油发电机电池枯槁。
事实上,平均充电电流,关于大多数电池来说,都是较高的浮充功率。在这种下,关于大大都的电池来说,无疑是处于过充电形状。这将发生少量的O2跟H2。实践上讲,阀控密封电池是不失水的,但事实是没有可避免的:第一先,化学反应功用是不能够到达100%的,不及复合的气体在电池外部造成一定的压力,压力赶过安全控制阀阀值时,阀门打开,气体从管制阀中排出。其次,电池是不能够完全密封的,电池失水是一个缓慢的过程。
图5 传统法子提高充电电流进行电池平衡的功率曲线所示采取传统的提高充电电压进行电池均衡的方法。从图中看出均衡充电85h后电池并未均衡。在现实运转的电池组中,异样存在类似情况,电池之间拥有较大的电压差,最高电池与最低电池电压差乃至超高1V。所以传统的均衡体例并没有能解决免电池的平均成绩。无数供电部门已勾销了均衡充电,如供电公司。
如表中所示,第一列为电池功率与要求电流的毛病值,从-0.8V到+1.1V,第二列为对于应的电池个数,第三列为占总数的百分比,第四列为换算成25℃时的电池寿命,第五列为电池极板腐化的加速系数。从中能够看出,随着电池充电电压毛病的加大,极板腐化减速系数增大,电池寿命延长。因此,对电池组各单体电池之间做电流均衡曲直常必需的,它能够使电池组中各电池寿命趋于一致,避免电池的初期失效。12V电池组中电池之间的电压差应限度在60mV之内。
(1)电阻放电法。每只电池通过一个开关并联一个电阻,当充电功率大于电池的最高限压时,使开关闭合,经过电阻使充电电压旁,而其他电池持续充电,直到所有电池都充满。此电的优点是法子简单,缺点是要将多余的能量耗费失落,改变成热量,效用低,对于电池组又带来了散热的新成绩。此法子只合用于小功率电池,因为放电电流没有能够太大,个别在100~200mA之间。
(3)“变压器”法。变压器原边接电池组电压,副边为多个雷同绕组,每个电池对于应一个绕组。原边接管制开关控制平均过程。均衡时,副边输出电流相同,SOC低的电池会接受更多电压,从而使电池组达到平衡。缺点是线圈具有漏感和互感,做到各绕组输出电流完全分比方较难题。(4)DC/DC转换法。通过DC/DC转换将SOC高的电池能量向SOC低的电池挪动。
在经过深化钻研种种均衡法子后,提出了解决方案。此方案没有需对于现有直流电源做任何改动,将均衡器与电池电流巡检仪集成在一同,接线体例与功率巡检仪雷同,同时兼有电池电压均衡和电压巡检的性能。每个模块担当8只电池的功率查验跟均衡,对于多于8只的电池组,经过通讯线将模块级联起来完成整组电池的检讨和均衡。参数可经过通讯总线所示。
采取自动均衡后,充电机无需降低功率均衡充电,不需求对充电机的摆设进行调剂,勾销均衡充电。最高充电功率由原来的2.35×N的均充电流降为2.25×N的浮充电压,也无需定期对于电池举行均衡充电,从而避免了电池失水、热失控等成绩。接纳自动均衡后的充电方法如图11所示。
(2)能够摆脱因为电池不平衡造成的电池生效,难得的是某些电池历久处于欠充形态下极板硫化失效和过充电构成电池失水;
(4)当电池组中某只电池后,只需将该只电池更换,而没有需整组更换,可节省可观的用度。均衡器将使新旧电池功率维持一致,事情。
要增强阀控式铅酸电池组的安全可靠性,提高利用寿命,正确充电黑白常紧张的。由于后备电源电池长期处于浮充状态,所以,准确的浮充电流对于电池寿命至关重要。要有精确的浮充电流,必须使充电机浮充电压准确,并随温度的变化举办调治,最初要使各单电池的电流一致,才气正确的充电功率。传统的平衡充电方法经过降低充电电流到达电池均衡的偏向,这种法子得当老式启齿式铅酸电池,并没有得当阀控式铅酸电池。是以必须回收自动均衡的法子使电池到达均衡形态。经过对于种种均衡法子的深入钻研,研制了适合阀控式铅酸电池的平衡器,达到了12V电池组最大压差在100mV之内,2V电池组最大压差在20mV之内的方针。满足了电池均衡的规范,提高了电池组的可靠性和利用寿命。
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供电电源、通信电源、U安培/E千伏安是遍及利用的电源序列。没有管哪种电源序列都是用户负重安全运转的缓和。
近年来,跟着高频开关电源的遍及,阀控式铅酸蓄电池已在电源架构失掉广泛应用。因为其全密封、无需加水及调酸等,俗称“免”蓄电池。但在现实利用中,很多电池远未达到计划寿命,甚至使用一年就报废的也有。形成电池没有能到达额定使用寿命的原因除了了电池本身的品质成绩以外,充电没有当是其重要原由。因此,准确利用和阀控式铅酸蓄电池,进步其使用寿命,拥有十分重要的意义。
电池在充电时的端电流即是电池的开电压与极板的极化电流之跟,对于于阀控铅酸蓄电池,在浮充形状下主要是正极板极化功率。图1为der在1951~1956年间在美国水师研究中心的钻研。图中表明极板的极化电压与腐化系数之间的关系。正常的腐蚀系数为1,随着极化电流的增高和下降都会减速极板的腐蚀。极好的极化电流应在方框之内,即极化电流应在50~120mV之间。
图2 浮充功率与极化电流的关系曲线表明浮充电流与极化电流的瓜葛。随着浮充功率的进步,极化电流也增高,因此浮充电压必须限度在肯定范围之内,应在2.23~2.27V之间。
但在电池组中各个电池的浮充电流是不平均的。构成电池电压不平均的缘故是电池间的泄电流差别。由于电池组的浮充电压相同,没有同的漏电流长期积累必然引起电池电压的差别,有些电池欠充、有些电池过充。电池泄电流没有同的原由有以下几种:
(2)电池室中温度差别。因为光照、空调等原因,电池室内差别地址的温度具有不同,通常电池组中最高和最低温度相差5℃。电池在不同的温度下有没有同的漏电流,温度越高泄电流越大;
(3)软短。电池在利用过程中,有些电池中的活性物资会在相邻极板中逐渐形成通,构成自放电加大。柴油发电机长时间会使该电池功率降低,而使其他电池电压降低。
前两个前提如今都可以满足,第3个条件经过室内设置空调也不难知足,此刻成绩最大的是第4个前提,电池之间的电压具有较大的没有均衡。
如图3所示,当今的充电方法选取三段式,先以0.1C的功率恒流充电,当蓄电池电压上升到均充电压(2.35×N)时,变成恒压充电,充电电流逐渐下降,当降到0.01C时起头计时,三小时后转浮充电。
如今,自动直流电源回收自动均衡充电的体例运行,如图4所示。每隔一段时间(一般为三个月)充电机主动转入平衡充电,重复上述充电过程,充溢后转浮充。当交换电源停止后由电池供电,交换电源恢复后重复上述充电历程。
毫无疑问,这个界说是在传统的铅酸电池中提出来的,并没有适用于免电池。在从前的电池中,伴跟着平均充电的历程是进行电池比重的调剂,也便是说接纳增加蒸馏水的措施弥补水量,以电池的均衡性。但在免掩护电池中,在现有的爱护轨制下是没有克加水的,如许一来,将没有成避免构成电池的失水、柴油发电机电池枯槁。
事实上,平均充电电流,关于大多数电池来说,都是较高的浮充功率。在这种下,关于大大都的电池来说,无疑是处于过充电形状。这将发生少量的O2跟H2。实践上讲,阀控密封电池是不失水的,但事实是没有可避免的:第一先,化学反应功用是不能够到达100%的,不及复合的气体在电池外部造成一定的压力,压力赶过安全控制阀阀值时,阀门打开,气体从管制阀中排出。其次,电池是不能够完全密封的,电池失水是一个缓慢的过程。
图5 传统法子提高充电电流进行电池平衡的功率曲线所示采取传统的提高充电电压进行电池均衡的方法。从图中看出均衡充电85h后电池并未均衡。在现实运转的电池组中,异样存在类似情况,电池之间拥有较大的电压差,最高电池与最低电池电压差乃至超高1V。所以传统的均衡体例并没有能解决免电池的平均成绩。无数供电部门已勾销了均衡充电,如供电公司。
如表中所示,第一列为电池功率与要求电流的毛病值,从-0.8V到+1.1V,第二列为对于应的电池个数,第三列为占总数的百分比,第四列为换算成25℃时的电池寿命,第五列为电池极板腐化的加速系数。从中能够看出,随着电池充电电压毛病的加大,极板腐化减速系数增大,电池寿命延长。因此,对电池组各单体电池之间做电流均衡曲直常必需的,它能够使电池组中各电池寿命趋于一致,避免电池的初期失效。12V电池组中电池之间的电压差应限度在60mV之内。
(1)电阻放电法。每只电池通过一个开关并联一个电阻,当充电功率大于电池的最高限压时,使开关闭合,经过电阻使充电电压旁,而其他电池持续充电,直到所有电池都充满。此电的优点是法子简单,缺点是要将多余的能量耗费失落,改变成热量,效用低,对于电池组又带来了散热的新成绩。此法子只合用于小功率电池,因为放电电流没有能够太大,个别在100~200mA之间。
(3)“变压器”法。变压器原边接电池组电压,副边为多个雷同绕组,每个电池对于应一个绕组。原边接管制开关控制平均过程。均衡时,副边输出电流相同,SOC低的电池会接受更多电压,从而使电池组达到平衡。缺点是线圈具有漏感和互感,做到各绕组输出电流完全分比方较难题。(4)DC/DC转换法。通过DC/DC转换将SOC高的电池能量向SOC低的电池挪动。
在经过深化钻研种种均衡法子后,提出了解决方案。此方案没有需对于现有直流电源做任何改动,将均衡器与电池电流巡检仪集成在一同,接线体例与功率巡检仪雷同,同时兼有电池电压均衡和电压巡检的性能。每个模块担当8只电池的功率查验跟均衡,对于多于8只的电池组,经过通讯线将模块级联起来完成整组电池的检讨和均衡。参数可经过通讯总线所示。
采取自动均衡后,充电机无需降低功率均衡充电,不需求对充电机的摆设进行调剂,勾销均衡充电。最高充电功率由原来的2.35×N的均充电流降为2.25×N的浮充电压,也无需定期对于电池举行均衡充电,从而避免了电池失水、热失控等成绩。接纳自动均衡后的充电方法如图11所示。
(2)能够摆脱因为电池不平衡造成的电池生效,难得的是某些电池历久处于欠充形态下极板硫化失效和过充电构成电池失水;
(4)当电池组中某只电池后,只需将该只电池更换,而没有需整组更换,可节省可观的用度。均衡器将使新旧电池功率维持一致,事情。
要增强阀控式铅酸电池组的安全可靠性,提高利用寿命,正确充电黑白常紧张的。由于后备电源电池长期处于浮充状态,所以,准确的浮充电流对于电池寿命至关重要。要有精确的浮充电流,必须使充电机浮充电压准确,并随温度的变化举办调治,最初要使各单电池的电流一致,才气正确的充电功率。传统的平衡充电方法经过降低充电电流到达电池均衡的偏向,这种法子得当老式启齿式铅酸电池,并没有得当阀控式铅酸电池。是以必须回收自动均衡的法子使电池到达均衡形态。经过对于种种均衡法子的深入钻研,研制了适合阀控式铅酸电池的平衡器,达到了12V电池组最大压差在100mV之内,2V电池组最大压差在20mV之内的方针。满足了电池均衡的规范,提高了电池组的可靠性和利用寿命。
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