一、起因解析：进气压力信号不正常，ECM无法接收到准确的进气量信息，导致喷油量也随之不正常，则燃烧不充分，柴油发电机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和探头失效都会引起该损坏。 1、开关处于停机状态，柴油发电机损坏灯常亮; 2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加载冒大量黑烟； 3、柴油发电机没劲； 4、损坏码：P01D6（进气压力探头电压低于下限）二、原由解析：水温传感器失效，ECM检修到水温探头输出信号不可信时使用替代值，ECM出于保护柴油发电机的目的，限制柴油发电机的扭矩。 1、开关处于停机状态，柴油发电机损坏灯常亮； 2、开关处于停机状态水温始终显示最大值120℃； 3、柴油发电机限扭、没劲； 4、故障码：P003D（水温探头电压低于下限值）三、原由分析：机油压力探头传感器严重损坏，ECU检修到机油压力探头无连接，仪表显示值为ECM内部替代值。 1、起动后，机油压力指示灯常亮； 2、柴油发电机故障灯常亮； 3、怠速，机油压力值显示为0.99； 4、损坏码：P01CA（机油压力传感器电压高于上限）四、起因分析：氮氧探头线束被磨破，短路接地，氮氧探头不能正常工作，致使排放超标，柴油发电机限扭，机构报警。 1、启动后，OBD损坏灯常亮； 2、柴油发电机限扭、没劲； 3、损坏码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时）、P018C（下游氮氧传感器准备超时）。五、因由解析：排温传感器线束被磨断，ECU不能获取SCR催化器上游排气温度，导致尿素泵不进行建压、不消耗尿素，进而导致排放超标，柴油发电机限扭，机构报警。 1、最高速度被限制到1800转速； 2、启动时间过长； 3、损坏码：P00EF（主轴探头无信号），P01E2（泄压阀被打开）。六、因由剖析：运行的程序中，尿素箱防冻液电磁阀常通，即防冻液一直在给尿素箱解冻。 1、冷却液内有杂质，堆积在膜片附近，杂物挤压膜片形成凹坑，影响密封； 2、电磁阀作业压力范围与实际压力值不匹配。（现用电磁阀作业压力20kPa～250kPa，实际管路压力可能会低于20kPa，低于20kPa时膜片无法压紧，不能高效密封）。七、氮氧传感器误报损坏的频率很最高，国内共轨机构也大量发生同类问题： 1、启动后，OBD损坏灯常亮； 2、柴油发电机限扭、没劲； 3、故障码：P01FC：NOx峰值检查故障，P01FF：NOx增量检验故障。 1、启动后，OBD损坏灯常亮； 2、柴油发电机限扭、没劲； 3、不消耗尿素。 4、尿素喷嘴头部结晶，喷孔堵塞。 1、启动后，OBD故障灯常亮； 2、柴油发电机不能启动； 3、故障码：P0032—CAN B被动故障，P00EC—没有检验到凸轮轴信号。原因分析： 1、CAN B被动损坏是数据问题，应该屏蔽； 2、无凸轮轴信号，导致启动时无法准确判定缸号，使得不能着火。排除办法： 1、针对P0032故障，重新刷写发布的最新版电控参数，屏蔽该故障码； 2、关于P00EC故障，检修凸轮轴传感器接插件。
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【柴油发电机组专业术语英文译名】
发动机试验 engine test
发动机试验规程 engine test procedure
发动机技术要求 engine technical requirements
标准大气状况 standard atmospheric conditions
大气压力 atmospheric pressure
进气温度 inlet air temperature
进气温度 inlet air temperature
康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性
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