新闻主题 柴油发电机检测系统主要传感器的检查方法
本部分将以中高科技的奔驰（MTU）系列柴油发电机的检测系统为例加以说明。
摘要：柴油发电机，传感器位于右前侧的圆柱体，其功能是控制风扇转动，调整开始的燃料供应，控制喷油定时和发动机保护。一般的柴油发电机运行范围在-40-140℃。传感器失灵会导致较低的发动机转速和功率下降，启动困难，发电机将关闭，如果柴油发电机的设计了保护功能，那么使用的温度传感器，热传感器两线，两线制传感器的电源线和后卫线与两条线提供。
1．转速传感器的检查
①拆卸 转速传感器是一种电子元件。拆卸时要适当注意。分离插座的接头（图1），拆下固定螺丝（图1），抽出转速传感器。如图1所示。
②检查 转速传感器是一个不需保养的零件，应作为一个整体更换。调整是不可能的。
i．肉眼检查转速传感器有无损坏，必要时更换。
ii.用一欧姆表来测定芯脚接地和电压输出之间的电阻。
iii．要求的电阻值为（136±20）Ω。
如与规定值有偏差，则更换转速传感器。
③安装 转速传感器是一种电子元件。安装时要适当注意。
i．用油脂涂在O形圈（图2箭头所指）上。
ii.把转速传感器嵌入发动机左（右）侧飞轮壳的安装孔中，拧紧固定螺丝。
iii.把插头接到转速传感器上。
图1 转速传感器的拆卸 图2 传感器“O”形圈位置
2．压力传感器检查
（1）拆卸
i．用一个开口扳手松开传感器。
ii.在压力传感器拧入用的螺纹上套上合适的防尘帽。
注意：存放传感器时要防止接触灰尘和受到机械损伤。如有必要用适当的塞子封住拆出的孔。
（2）检查压力传感器
值得注意的是：压力传感器是一个不需保养的元件，要作为一个整体更换。调整是不可能的。
i．肉眼检查压力传感器有无损坏，必要时更换。
ii．对压力传感器进行直流电压测试，如图3所示。
图3 压力传感器芯脚示意
25℃时的输入电压——直流5V。
润滑油压力传感器“1”［图3（a）］——规定输出电压为直流0.5V。
进气压力传感器“2”［图3（b）］——规定输出电压为直流1V。
如与规定值有偏差，则更换压力传感器。
（3）压力传感器的安装
i.安装时要确保润滑油传感器和进气传感器要非常清洁。
ii.拆下堵住的塞子。
iii.检查密封表面和传感器安装孔（螺纹孔）是否非常干净，如果必要则进行清洁。
iv.拧入传感器并用扭力扳手固定。
扳紧力矩：
——进气压力传感器为25N·m。
——润滑油压力传感器为15N·m。
——温度传感器为15N·m。
润滑剂：机油。
注意：发动机启动后，检查接头处有无泄漏（肉眼检查）。如果发现有泄漏，则轻轻拧紧接头。
如果用这种方法仍不能达到良好的密封，则拆下传感器，然后更换垫片。
3．检查温度传感器
值得注意的是：温度传感器也是一个不需保养的元件，要作为一个整体更换。调整是不可能的。
i．肉眼检查温度传感器有无损坏，必要时更换。
ii．用欧姆表在不同的浸泡温度下测量芯脚A和芯脚B之间的电阻（图4）。
图4 温度传感器芯脚示意
在25℃下规定的电阻为2613～2992Ω。
在128℃下规定的电阻为77.7～84Ω。
如果与规定值有偏差，则更换传感器。
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