今天康明斯来为大家大概的讲解有关低噪声发电机组设计参数对排放的影响有哪几点的问题，大家对此还有什么需要熟悉的，欢迎大家前来咨询康明斯康明斯网站，接下来康明斯就来为大家介绍有关内容。
燃油系统设计参数对排放的影响：在一定程度上可以说低噪音型发电机组燃油装置设计数据对低噪音发电机组排放有着决定性的影响。高压喷射是现代静音发电机组减少颗粒排放的主要策略，喷油曲线按照先缓后急的要求，把油耗与排放指标调节到最佳水平。双燃料喷射曾进行过试验，但显然很难适用，例如先喷十六烷值高的燃料，减少NOx排放，再加低十六烷值燃料如甲醇，可降低PM排放等等。减少喷油嘴高压油囊容积可以减少HC排放，但零容积设计又不易得到良好的喷射质量，由于需要它在喷油器顶端来实现流型(flow pattern)的变化。接下来的4个参数是传统在单缸试机上调试的数据，均使它们调到能使BSFC，BSNOx，BSHC，BSPM产生最佳值。发电机设计数据对排放的影响：静音箱发电机组设计参数对排放的影响探求得比较少，没有十分肯定的意见。一般对高速重载低噪音型发电机组，自然吸气式￡=13，压缩比过小影响启动性能，太高的压縮比导致最高燃烧压力增大，传热损失增大，最终使BSFC改善不多，此外NOx排放增大，PM排放改善也不多，因此压缩比本质上也是一个在单缸试验机上调试的参数。在大容量二冲程柴油发电机上一般采用大的S/D值以改良经济性，在四冲程发电机一般要在气缸盖上布局四气门，因此采用S/D=1.0的方形(square)设计。此外，长冲程增大摩擦损失，只有采用低速度设计才比较合适。活塞和汽缸套之间的间隙愈小愈好，它具体受工艺要素的限制，间隙小可以增加空气利用，但是值得指出的是超静音发电机组间隙内存在的空气不是HC排放源。燃烧室凹坑的形狀也是在单缸机试验机上的优化数据。对小缸径高速低噪声发电机组，组织空气涡流是极为重要的，因为油束和燃烧室壁的碰撞，限制小缸径静音箱发电机组应用高压喷射，燃烧室形状对混合的影响很大，特别是在膨胀冲程早期，燃料产物从燃烧室喷出，产生再一次混合，因此希望运用缩口形（reentrant shape)燃烧室。
康明斯产品性能特点：
结构紧凑的柴油发电机组
皮带传动系统：带有自动张紧机构，使皮带免于保护
连杆：锻造连杆具有最大的结构强度
曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
燃油系统：采用Bosch优质直列柱塞或转子高压油泵和喷油器，具有更高的燃油经济性
涡轮增压器：全部采用Holset增压器，HX40型带整体式废气旁通阀，进一步改善低速反应及动力性
活塞：铝合金活塞镶有两道耐蚀高镍铸铁环槽，提高了活塞和活塞环使用寿命，阳极化处理的活塞顶也有助于提高其耐久性
机油滤清器：组合式全流和旁通弗列加品牌，滤清效果近乎完美，提高了总机耐久性
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